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兩岸入會CPTPP申請討論中 專家：供應鏈型農業才是出路
「跨太平洋夥伴全面進步協定」（CPTPP）成員國日前已於紐西蘭奧克蘭市舉行部長級會議，中國大陸和台灣提交的入會申請也首次排入議程討論。專家表示，台灣應學日本和新加坡的「供應鏈型農業」，例如出口育苗和冷鏈倉儲技術等，若農產品缺少附加價值，將無法在競爭激烈的CPTPP有所表現。台灣產業關聯學會名譽理事長、前台大農經系系主任兼所長徐世勳表示，CPTPP是多邊的自由貿易協定，是適用目前11會員國間的高標準協定，可以說CPTPP就像升級版的「WTO＋」。當初大家加入WTO時並沒有承諾要把關稅降為0，目前我國農產品關稅平均名目稅率仍高達15.6％，保護農業的意圖相當濃厚，而CPTPP則是要我們承諾在未來10-20年進一步把關稅降為0。另外，非關稅貿易障礙例如動植物防檢疫、藥殘容許量等，這些之後都要符合CPTPP會員國間統一的高標準。WTO雖有164個會員國，但大家的標準都不同，即使進到每年的SPS程序會議也都沒用，大家都堅持己見，很難調和，可見WTO功能已經逐漸喪失，區域貿易協定是未來的主流趨勢。由上述關稅降為零及非關稅貿易障礙的鏟除等，顯見加入CPTPP對我國「生產型農業」的巨大衝擊是不可避免的。另外，台灣對他國或地區(尤其是大陸)的關稅與非關稅貿易障礙也當然會在這次的入會申請中被拿出來檢討，例如台灣排除了對大陸的最惠國待遇，此舉已經嚴重違反WTO最基本的貿易規定；另外，大陸在ECFA對台的片面讓利也是不可能繼續的，否則其他國家也會要求相同的讓利。這都會讓我國的「生產型農業」雪上加霜。或許我們可以學日本和新加坡的農業轉型，我們極度耗水耗地的「生產型農業」應該升級為「供應鏈型的農業」，往上游的育苗，育種以及下游的冷鏈倉儲等出口技術和品牌下功夫，提高附加價值。台灣因氣候變遷的影響缺水相當嚴重，不能以不變應萬變，永遠陷入生產型農業的心牢裡，處處要政府的保護及補貼補助。逢甲大學國貿系教授楊明憲強調，隨著市場的開放，農民的心一定要有所改變，要了解國內外生產、成本、品質、規格、食安等差異，2002年加入世界貿易組織（WTO）到現在，台灣的農業產值一直在持續成長，但背後是要追求產值和價值的提高，而不是一味擴量增產。
高雄綠色觀光生力軍 全綠能共享電動車上路
節能減碳是智慧城市指標之一，YATOGO共享旅行與本土企業歐司瑪再生能源科技攜手，運用後者專利熱裂解技術，將石化廢棄物轉化為發電能源，首創讓綠色運輸「一站到底」的全綠能站點，不論在高雄騎車或開車暢遊，都能實踐綠能落地，體驗環保新生活。戴上安全帽、頭頂豔陽，騎著共享、低碳的電動車，穿梭在洋溢人情味的巷弄，輕盈探索城市秘境。共享汽機車與高鐵、捷運、輕軌及鐵路等公共運輸結合，實現抵達目的地「最後一哩路」，尤以高雄幅員廣大，共享交通路網不僅環保，民眾也省下旅運寶貴時間和金錢。共享機車平臺YATOGO繼宜蘭、花蓮後，宣布今年夏天進駐高雄，有別於既有共享品牌，YATOGO與歐司瑪再生能源科技合作，打造劃時代的「全綠能」站點，結合太陽能面板與再生輕質燃油轉換為電能之技術，每一個租借點都是小小發電站與儲電站，透過能源不斷循環再利用，讓綠能載著乘客在大街小巷自在趴趴走。廢棄物變純綠電輕鬆開啟一日小旅行全綠能再生能源技術關鍵為獲得專利的「熱裂解技術」，包括廢輪胎、廢機油、塑膠、橡膠等工業與民生產出的石化廢棄物，經煉化後成為高品質的再生輕質燃油，再轉換發電儲存。據統計10公斤廢輪胎可產生6.1公升再生輕質燃油，換算下來可供一輛電動機車奔馳近890公里，再生能源「轉廢為能」的轉換效率可期。「飯店就是我們的充電站。」歐司瑪再生能源科技總經理陳文熙說。YATOGO與高雄各大飯店業者合作，在飯店頂層加裝太陽能板，改建現有充電座與車位等，建立兼具「創能、儲能與用能」的租借點，旅客到高雄觀光，就能在飯店租借汽機車開啟一日小旅行，兼顧自駕的輕鬆便利，又無需擔心停車問題。攜手飯店創綠色觀光商機體驗低碳日常結合飯店觀光資源，來到高雄旅行的遊客未來便可透過APP，先到高鐵站租借車輛，待結束行程後再於下塌飯店還車。白天若想到近郊澄清湖、西子灣觀光，可直接在飯店站點租借機車，愜意騎行旅遊景點；想前往內門、田寮、燕巢等地探索惡地風光或到六龜品茗泡溫泉，還可租借包括特斯拉在內的電動汽車，並在下一間飯店甲租乙還，依照不同旅遊需求，隨心所欲、說走就走。YATOGO鎖定觀光資源豐富的南高雄，預計將在高雄福容、承億文旅等合作飯店，投放300輛電動機車與數10台不等的電動汽車。陳文熙也補充：「我們計畫和飯店推出套裝行程，以『住宿加租車』的套裝優惠，吸引更多人使用，未來也希望能夠和民宿、青旅合作。」由YATOGO電動車打頭陣，綠能科技應用走入城市日常，未來還有更多低碳新體驗，進一步讓生活更「淨化」永續。Information•YATOGO共享旅行•歐司瑪再生能源科技本文作者：李瑰嫻(本文摘自《高雄畫刊》2023/07)
中職》新人年起連3年雙位數救援成功 曾峻岳成本土第2人
富邦悍將15日以5比2擊敗統一獅，終結者曾峻岳久違有「關門」機會，他用13球順利抓下3個出局數，也拿下本季第10次救援成功，從新人年起連3季都有雙位數救援成功表現，成為聯盟第5人、本土第2人。由於球隊近況不理想，曾峻岳上次拿到救援成功已是6月7日，這段時間看到球隊戰績低迷、自己沒有太多上場機會，他坦言心情一定會覺得悶，「但還是要每天把自己準備好，不去想球隊是不是輸球。」加入中職後，曾峻岳連3年都達成雙位數救援成功，繼味全龍賈西（1996-98年）、兄弟象庫倫（2009-11年）、湯瑪仕（2012-14年）、李振昌（2018-2022年）後，成為聯盟第5人。對於這項紀錄，曾峻岳平常心看待，「沒有什麼想法，更重要的是球隊贏球，紀錄部分覺得還好。」他也提到，經過今年世界棒球經典賽洗禮，自己更能冷靜面對壘上有人的情況，「之前有時候投球會懷疑自己，是不是要配這顆球，但現在就是很肯定。」曾峻岳透露，今年也有增加變化球使用率，「以往滿球數時都是直球為主，但今年會用變化球保護直球，滑球、曲球、指叉球，讓配球更靈活一點。」
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